форум жителей ЖК Гусарская Баллада

ОK
В последних статьях, посвященных нашему комплексу, ставят сроки 3-4 года. Мне кажется это вполне реально.

мне тоже кажется.чтот 3-4 года - это более менее реально. я просто где-то встретила цифру конец 2009 года и задумалась:)

по-моему, сейчас вообще трудно что-то прогнозировать, в связи с кризисом.

Доброго вечера, кто-нибудь может объяснить с какой стороны от баллады пройдет дорога? По схеме совсем не понятно....

Изначально планировалась между 3 и 2 очередью... После 3 дома 1 очереди будет дом 3 очереди, так вот за ним она и пройдет...

... то есть дальше от третьего корпуса в сторону Одинцово

На видео очень хорошо ее видно. "Город будущего" можно посмотреть здесь:
http://gus-bal.flyfolder.ru/topic241.html

На МКАД за 91 рубль
Ведомости 13:05 29.10.2008

Консорциум во главе с УК «Лидер» построит новый выход на Московскую кольцевую автодорогу.

В ближайшие полгода Росавтодор и ОАО «Главная дорога» заключат концессионное соглашение на строительство платного выхода на МКАД с трассы Москва-Минск, говорится в пресс-релизе УК «Лидер». В консорциум «Главная дорога» помимо российских УК «Лидер» и ООО «Стройгазконсалтинг» (один из крупнейших подрядчиков «Газпрома»), входят португальская Brisa, австрийская Alpine Bau и испанская FCC Construccion. Финансовым партнером российских компаний выступает Газпромбанк.

Строительство участка автодороги в 18,5 км оценено в 25 млрд руб., чуть меньше половины этой суммы (11 млрд руб.) должен выделить Инвестфонд, остальное — средства консорциума. Расчетная стоимость проезда по участку — около 91 руб. (4,9 руб. за км).

Проект концессионного соглашения (копия есть у «Ведомостей») Росавтодор направил победителю конкурса в пятницу. По условиям соглашения, выход на МКАД будет построен и передан в концессию на 30 лет. В Росавтодоре подтвердили факт подготовки концессионной документации.

«Сейчас в России идет становление института государственно-частного партнерства, и есть реальная возможность применить накопленный мировой опыт», — говорит руководитель дирекции инвестиционных программ УК «Лидер» Сергей Кербер. Главное, по его словам, чтобы первые проекты были выполнены с максимальной эффективностью: для государства и бизнеса это будет хорошим доказательством того, что механизмы государственно-частного партнерства у нас востребованы и эффективны.

В условиях финансового кризиса главное, чтобы компании нашли деньги на заявленные проекты, говорит пресс-секретарь минтранса Московской области Илья Гращенков. По подмосковной территории должны пройти участки трех платных дорог: Москва — Минск, Москва — Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автодороги. Поддержка компаний государством предусмотрена самим механизмом государственно-частного партнерства: проектирование и строительство ведутся на условиях софинансирования, напоминает Гращенков.

УК «Лидер» участвует еще в двух конкурсах по проектам государственно-частного партнерства: на строительство участка магистрали Москва — Санкт-Петербург; создание, реконструкция и эксплуатация объектов аэропорта «Пулково».

обдиралы.200р туда обратно каждый день. скоро воздух начнут продавать

Значица будем огородами до дома добираться.

Скинемся и купим один вертолёт на всех жителей ГБ, или лучше самолёт....оборудуем на поле (там, по-моему, как раз есть) аэродромчик...и будем летать на работу)))

ага..а к метро будем прыгать с парашют...

Точно...

на полторы тысячи квартир необходимо выкупать целую авиакомпани. Кроссэйр у нас обанкротилась. Вот ее и выкупим. вношу свои 10 рублей.

Мы опоздали....Красэйр уже покупает какая-то компания...
Ладно, так и быть...будем ездить на электричке